Хорший переключатель передач играет решающую роль при езде на велосипеде.Соотношение между высшей и нижней передачей (общее передаточное число) определяет,какие подъемы можно преодолеть и какую максимальную скорость можно достичь.
Различие между двумя,рядом стоящими передачами определяет (при переключении) возможность поддержания оптимальной скорости.
Общее передаточное число,количество передач и их градация соответствуют друг другу,переключатель передач работает хорошо и легко в любых ситуациях (также стоят на месте),-все это гарантирует приятную езду на велосипеде.
Если общее передаточное число больше 500% и различие между передачами меньше 15% при равномерной градации,то и спортсмен, и обычный велосипедист могут своевременно переключить передачу в любой ситуации и продолжать движение с оптимальной частотой вращения педаль.На сегодняшний день все это возможно только со втулочной коробкой передач SPEEDHUB 500/14.
На диаграмме,указанной вверху,сравнивается цепочное переключение (27 передач) и SPEEDHUB 500/14.Как и в общем передаточном числе,так и по количеству эффективных передач между ними нет никаких различий.Оптимальным является то,что SPEEDHUB 500/14 имеет равномерную градацию между всеми передачами.
Недостижимым для цепного переключения передач является скорость и простота переключения всех передач одним круговым движением переключателя в SPEEDHUB 500/14 и переключение,стоя на месте.
Как и при цепном переключении,возможно изменять передаточное число в SPEEDHUB 500/14 в любую сторону,по индивидуальному желанию.